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广西高速公路 双向六车道隧道顺利贯通

广西高速公路蕞长双向六车道隧道顺利贯通

8月30日,在经历520天紧张施工后,广西河池市天峨至巴马高速公路的控制性工程勤兰隧道顺利贯通,标志着天巴路的建设取得重要的阶段性进展。

天巴路全线位于山岭重丘区,贯穿东兰和凤山,连接天峨和巴马,是广西首*次在山岭重丘区修建的双向六车道高速公路,项目桥隧比达66.64%,全线隧道55座,主线隧道总长49.9公里,占主线总里程的49.3%。

据了解,勤兰隧道位于河池市巴马瑶族自治县境内,全长5322米,是广西高速公路中蕞长的双向六车道隧道。由于隧道所处位置地质条件复杂,隧道洞口位于喀斯特地貌区域,山高坡陡,道路狭窄,设备器械等材料进入施工现场困难。勤兰隧道的贯穿对后期的路面施工提供有力保障,也为整个天巴路的建设打下坚实的基础。

据悉,天巴路主线全长104.681公里,设计采用双向六车道高速公路标准,速度100公里/小时。目前,天巴路已贯通50座隧道,开挖累计完成95.8%,预计年底实现全线隧道贯通,助推天巴路2023年顺利建成通车


洛阳正举新材隧道逃生管道设计要求:

    1.耐冲击-在通过高空落石实验时逃生管道能迅速反弹,保障隧道塌方后管道不变形不影响逃生。


    2.搬运方便-逃生管道必须重量轻,一到两个人就可完成安装和搬运,可以节省人力物力,长度要根据隧道的大小确定,(太长会影响安装)。


    3.以重复利用-隧道施工一般工期较长,必须保障在长时间内逃生管道的安*全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。


    4.逃生管道,回收利用,为工程项目节约采购成本。


    5.逃生管道有很强的耐腐蚀能力,重量轻,施工方简有速,使用寿命长可达30-50年。


    6.逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。


    7.逃生管道设计合理,安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。



广西高速公路 双向六车道隧道顺利贯通(图1)


广西高速公路 双向六车道隧道顺利贯通(图2)


广西高速公路 双向六车道隧道顺利贯通(图3)


广西高速公路 双向六车道隧道顺利贯通(图4)



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