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通省隧道十房高速公路贯通 逃生管道

通省隧道十房高速公路贯通 逃生管道

        4月23日,由中铁七局三公司承建的十房高速公路通省隧道顺利贯通。届时标志着十房高速公路即将结束为期半年之多的分段通车,踏上全线贯通的快车道。

        十房高速,一条湖北省境内贯穿于武当山脉群的高速公路,它北起十堰市,南止房县,北接福银高速汉十段,南连谷竹高速,属于湖北骨架公路网规划“五纵五横二环”中的第五纵,是鄂西生态文化旅游圈的重要连接线。十房高速公路的修建,一定程度上缓解了武当山区交通闭塞的压力,更打破了房县无高速的困局,同时更大意义上实现了地区经济与区域经济的有效接轨,从而加快了湖北省十堰市“五城联创”的建设步伐,为当地人民生活水平的提高奠定了坚实的基础。

        十房高速公路修建过程中存在诸多难点、重**点。控制性通省隧道施工便是其中之一,全长近7公里的暗挖隧道,因武当变质岩等因素影响,一度成为施工进度缓慢的根本原因。面对困难中铁七局三公司人临危不惧,精心组织、合理部署、开拓创新、众志成城,在地方县、市、省、各单位及广大人民群众的大力支持下,终于取得了顺利贯通的好成绩。届此,为十房高速公路早日实现全线贯通通车奠定了坚实的基础。

通省隧道十房高速公路贯通 逃生管道(图1)

      超高分子逃生管道具有以下特点:
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(250以上)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便。


       超高分子逃生管道对管材的要求
       超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用链条临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必**须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。



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