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贵南隧道贯通 超高材质800逃生管
贵南隧道贯通 超高材质800逃生管
6月14日,工作人员在鄢家寨隧道内做醉后的施工。
当日,由中铁十一局承建的贵南高铁鄢家寨隧道顺利贯通,该隧道地处贵州省独山县境内,全长1670米,隧道的顺利贯通为后续施工奠定了坚实基础。贵南高铁设计时速350千米,是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分。
超高材质800逃生管
1、超高材质
800逃生管道
环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
2、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了安*全可靠的保障。
3、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障。
超高材质800逃生管道对管材的要求:
1、要保证
逃生管
厚度不小于10mm
2、逃生管径不小于60cm
3、每节逃生管长度为3米?6米
4、逃生管可手动拆卸,连接牢固
5、逃生管尽量与隧道车(人)行横洞相连接,形成网状逃生通道。
6、对逃生通道设置不到位的,严禁开挖作业。
由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性,如何保证隧道等地下工程施工的和质量.是目前面临的一项艰巨任务,一方面要精心设计,加强监测,施工,以避免事故发生,另一方面,需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施。
超高分子量聚乙烯
隧道逃生
通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
超高材质800
逃生管道
具有优异的综合性能,具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐腐蚀、卫生无毒、不易粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。随着我国公路隧道施工技术的日益成熟,穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果,但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生,施工安*全问题异常严峻。超
高分子管道
优异的性价比,大可运用在隧道工地施工建设中。
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